华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，队报曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

事实上，小腿电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，小腿当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据《华夏时报》记者了解，受伤九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

对于2024年以及更长远的下一个十年，尔基高禄峰当天还表示，尔基公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，尼奥九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报还显示，缺席2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，合练九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，合练Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，队报但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，队报工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，小腿谈及了对公司未来的规划以及思考，小腿从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一

如果GPT-4是100分的话，受伤GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。所以，尔基我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

关于大模型如何与产业相结合，尼奥你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。2024年两会期间，缺席人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如何做出这个判断？周鸿祎：合练首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。报告提出，队报深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。